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    El tren maya permitirá generar un equilibrio económico entre el norte, centro y sur del país

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    Por Luis Ortiz

    José Manuel Urreta Ortega, coordinador d la zona oriente de la Confederación de Cámaras Industriales, dijo que tanto ese proyecto como el tren transístmico permitirán mejorar las condiciones en la zona sur sureste de la República Mexicana.
    El también presidente del Consejo Coordinador Empresarial del Estado de Veracruz se reunió con Alejandro Varela, director Jurídico del Fondo Nacional de Fomento al Turismo, en el marco de la reunión de la Comisión de Transporte de Concamin.
    Se dejó en claro que habrá un reordenamiento territorial a largo plazo, es decir, generar reservas territoriales de forma planeada y ordenada.
    “Todos pensamos que va a dañar el ecosistema, que no traerá beneficios porque será un tren costoso para transportar pasaje turístico y estamos en un error porque lo que menos se pretende con el tren maya es mover pasajeros turísticos. El pasaje turístico está subsidiado en el mundo sino el costo estaría altísimo, sin embargo, el concepto es diferente pues se pretende un equilibrio económico”.
    Se buscan polos de desarrollo para detonar la industria involucrando al ferrocarril, el autotransporte de carga y marítimo.
    Habrá siete tramos a lo largo de mil 525 kilómetros y algunos llegarán a puertos.
    Urreta Ortega afirmó que el pago de la inversión estará garantizada pues será el Gobierno Federal el que tenga el control pero contratará a uno o dos operadores, uno que mueva la carga y otro para la parte turística.
    “Recordemos que el Tren Maya comienza en Palenque y le da la vuelta a la Península de Yucatán. Para Veracruz está el transístmico. Las carreteras propician desorden territorial pero los polos de desarrollo aquí serán las ciudades a donde lleguen los trenes, me refiero a las estaciones”.
    La presentación se hizo en el marco de la reunión de la Comisión de Transporte de Concamin.
    Se denominó: “Tren Maya, una alternativa para el transporte de pasajeros y carga en el sureste de México”.
    Estuvieron presente Alejandro Varela, director Jurídico del Fondo Nacional de Fomento al Turismo y Noemí Muñoz, directora de Desarrollo de Fonatur.

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